Tips dan trick merawat Radiator Motor

SpeedometerUp- Tips dan trick motor berpendinggin cair alias radiator bro sist harus dilakukan secara berkala. Apalagi di saat musim hujan seperti ini. Pasalnya, hujan yang turun deras dapat menimbulkan masalah pada komponen-komponen motor, tak terkecuali dengan komponen mesin agar senantiasa stabil.

   Salah satu faktor yang menyebabkan radiator bermasalah yakni.genangan air disertai lumpur yang dapat menyebabkan radiator menjadi cepat kotor. Untuk mengatasinya bro and sist tiada lain dengan cara rajin membersihkan komponen tersebut. Terutama yang telah menggunakan sepatbor depan produk aftermarket pada motor sport. Cipratan air bercampur lumpur kian deras dan mengendap di bagian kisi-kisi radiator.

  Walaupun demikian, perawatan radiator baik pada motor sport maupun sekutermatik harus tetap dilakukan secara berkala. Apalagi saat ini jalanan sering diguyu hujan dengan intensitas tinggi, jika kurang perawatan siap-siap saja kuasa besi anda jadi overheat. Lalu bagaimanakah tipis dan trick merawat Radiator Motor agar senantiasa dalam kondisi prima? Berikutini merupakan langkah-langkahnya.

      ~bro and sist begini tips dan trick ya~

  Pertama, biasakan untuk melakukan pemeriksaan reservoir alias bak penampungan cadangan. Untuk motor sport letaknya ada di bagian kiri dan untuk sekutermatik biasanya ada di balik jok pastikan kondisi nya tidak kering. Segera tambahkan jika cairan coolant-nya dirasa kurang.

   Kedua, selalu gunakan coolant dan jangan menggunakan air biasa karena dapat mengakibatkan kerak dan karat. Selain itu air biasa tidak memiliki fungsi  atau sifat yang dimiliki cairan coolant yang mengandung bahan pencegah karat dan kerak.

  Ketiga, bersihkan bagian kisi-kisi dari kotoran atau lumpur yang menempel,  terutama setelah melintasi jalanan yang terendam banjir. Untuk membersihkannya, jangan menggunakan air bertekanan tinggi karena dapat menyebabkan sirkulasi udara menjadi terganggu, yang pada gilirannya dapat menurunkan kinerja dari radiation.


    Keempat, lakukan pengecekan radiator secara berkala. Ganti air radiator setiap 8.000 hingga 9.000 km. Untuk mendteksi masalah pada radiator cukup mudah, amati saja volume coolant yang ada di reservoir. Jika dirasa cepat sekali berkurang biasa dipastikan radiatornya mengalami masalah bro and sist.

New look model Harley-Davidson

Sportster superlow 1200t

SPEEDOMETERUP-bro and sist  seusai mengenalkan Harley-Davidson Street 500 dengan kubikasi terkecil yang pernah diproduksi, di pengunjung tahun lalu Mabua Harley-Davidson indonesia juga mengenalkan model tahun  2015. Mabua optimistis dengan menghadirkan sekaligus lima model paling anyar, mantap ga bro sist. Varian ini hadir untuk nememani model terdahulu.

Dari lima model tersebut bro sist, FYI beberapa diantaranya merupakan tipe special yang lahir kembali akibat Project Rushmore. Ini sebagai langkah Harley-Davidson untuk meningkatkan dan menggali masukan dari konsumen termasuk dari bro and sist semua. Selain Harley-Davidson Street 500, beberapa model terbaru di perkenalkan dan mulai dijual di Indonesia pada tahun 2015, di antaranya Sportster Superlow 1200T, mengusung mesin 1200cc, Varian ini hadir bagi mereka yang mencintai performa Sportster tetapi  menggemari touring.

 Lantas ada pula Dyna Low Rider. Model ini hadir mengulang sukses dan kejayaan nya Harley-Davidson pada era akhir tahun 1970-an dengan gaya old school bro sist. Inilah ikon abdi sepeda motor penjelajah yang dihidupkan kembali dengan teknologi terkini. Mesin 1.6L bisa diandalkan untuk menempuh rute jarak dekat maupun jarak jauh.

  Varian lainnya ialah Ultra Limited Low yang khas motor touring dengan beberapa fitur tambah dari project Rushmore. Beberapa detail disentuh ulang seperti ketebalan tutup Derby dan primary Housing untuk menambah ruang gerak kaki. Wind shields-nya lebih pendek dan handal setang lebih mudah di jangkau bro sist.

Sementara itu, selain fitur baru seperti pada ultra limited, Low Glide Special hadir kembali setelah setahun berhenti berproduksi. Ada pula fitur Reflekx Linked brakes yang mendistribusikan sistem pengeremanan roda depan dan roda belakang untuk meningkatkan keamanan. Bagian depan khas dari Road Glide kini dilengkapi dengan lampu LED baru kemudian Street Glide Special. Sepeda motor yang masuk dalam keluarga touring ini menjadi favorit bro and sist untuk menjelajah jalanan dalam  kota maupunl luar kota.

 ~TRIMA KASIH BRO AND SIST UDAH MAMPIR~

 

Reli Dakar 2015 Al-attiyah kian kokoh

SpeedometerUp COPIAPO- Apa kabar bro and sist bagi yang suka Reli kita teknik balapan paling ekstrem adalah Reli Dakar kita update, pereli asal qatar Nasser al-Attiyah semakin memperkokoh posisinyah pada kelasemen sementara kategori mobil Reli Dakar setelah menjadi tercepat pada rute IV yang menempuh jarak 909 kilometer dari chirlercito di Argentina ke copioco di Chili.
       Mantan juara Reli Dakar tahun 2011 ini mencatatkan rekor waktu tercepat 3 jam 9 menit 18 detik. Posisi kedua diraih oleh Nani roman, satu team al-alttiyah di tim mini. Roma yang juara Reli Dakar tahun lalu ini catatan waktunya lebih lambat 2 menit 40 detik.
Urutan ketiga di tempati juara 2009 dari Afrika Selatan, Giniel De Villiers, yang memacu Toyota terpaut 2,57 menit di belakang al-attiyah, tetapi tetap naik podium untuk keempat kalinya dan kini berada di urutan kedua kelasemen umum, dengan beda waktu lebih dari delapan menit di belakang sainganya dari Qatar itu.
   Pereli asal Arab saudi, Yanked atraksi, yang juga memacu Toyota berada di urutan keempat. Pada kelasemen sementara Alrajhi berada pada urutan ketiga dengan beda waktu 23,33 menit di bawah Al-artinya yang masih memimpin kelasemen sementara.
Peugeot, kembali ikut berlomba setelah 25 tahun absen, harus berjuang lebih keras dan didera rasa kecewa ketika pereli 11 kali juara stephane peterhansel berada di urutan kelima kendati hampir menang hingga menjelang beberapa kilometer terakhir. Masalah pun dirasakan oleh Carlos sainz juara Reli Dakar 2010 ini mengalami beberapa masalah teknis pada 30 km awal sehingga harus mendapat bantuan dari tim teknis kendaraan pendukung.

Yamaha R3 mendarat di India

Yamaha R3

                               

SpeedometerUp- Bro and sist sekalian yang di
Lansir motorbeam, keinginan yamaha india untuk menghadirkan yamaha R25 akhirnya batal di karena perbedaan cc tipis dengan R3 dan ingin menjaga persaingan di kelas 300cc yang akan di ramaikan dengan kehadiran CBR300 dan KTM 390, Nih bocoran importir5

Wow kok cuman dua.. Hehe ternyata eh ternyata yamaha india mengimport dua unit yamaha R3 dari indonesia hanya untuk penelitian dan pengembangan, dan akan meramaikan pasaran india dan akan di bandrol kurang lebih Rs.3 lakhs.
Bro and sist Yamaha R3 udah memiliki fitur ABS masuk ke India dalam bentuk CKD, R3 ini sangat ditunggu-ditunggu oleh para baikers disana. Dan ingin merasakan kecepatan si yamaha R3 ini power ya 24hp dan torsi yang di hasilkan sebesar 29,6 Nm.
       Bagi bro and sist yang di Indonesia kayanya harus puas dengan R25, meski indonesia menjadi produsen R3 kayanya pihak yamaha indonesia enggan memasarkan nya di Indonesia.

Tips mudah Membersihkan skuter

SpeedometerUp- Bagi Bro and sist yang mempunyai skuter kesayangan pastinya akan menjaga dan merawat skuternaya dengan baik, berikut ini pengalaman ane untuk merawat skuter. Bersihkan skuter anda secara teratur untuk menjaga dan melindungi cat dan plastik dan periksa terhadap kerusakan, keausan, dan kebocoran oli, caran pendingin atau minyak rem.
Jangan memakai produk pembersih yang tidak dirancang khusus untuk permukaan badan skuter atau mobil bro and sist:
Produk-produk ini mungkin mengandung detergen atau pelarut kimia yang keras akan merusak logam, cat, dan plastik pada skuter bro and sist.
      Jika sekuter masih panas karena baru saja dipakai tunggulah sampai mesin dan sistem pembuangan gas telah menurun suhunya. Ane menyarankan dalam mencuci jangan menyeprotkan air menggunakan penyemprot bertekanan tinggi, karena air atau udara bertekanan tinggi dapat merusak bagian tertentu skuter bro and sist.
Segitu aja dulu yang ane berikan, semoga bermanfaat bagi bro and sist sekalian.